BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad
Die BMW S1000RR ist ein Supersport-Motorrad, das ursprünglich 2009 eingeführt wurde, um im Superbike-Weltmeisterschaft zu konkurrieren. Seitdem ist sie sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße zu einem Symbol geworden, bekannt für ihre hohe Leistung, fortschrittliche Technologie und innovatives Design.
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Die BMW S1000RR hat eine starke Präsenz in Motorradrennen, einschließlich der Superbike-Weltmeisterschaft und verschiedener anderer nationaler und internationaler Rennserien. Ihre Ingenieurskunst und Leistung machen sie zu einer beliebten Wahl unter Teams und Fahrern.
Hier sind einige Highlights der BMW S1000RR:
6,5 TFT-Display
Das Gerät zeigt Informationen klar und intuitiv auf einem 6,5 Zoll großen digitalen TFT-Display in hoher Auflösung an. Die Informationen können über den Multi-Controller aufgegriffen werden, der am linken Handgriff des Motorrads angebracht ist.
BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad
Motor
Die S 1000 RR verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten DOHC-Vierzylinder-Reihenmotor mit 999 ccm, 16 Ventilen. Bohrung und Hub messen 80,0 x 49,7 mm mit einem Verdichtungsverhältnis von 13,3:1. Die Leistung wird auf 210 PS bei 13.750 U/min geschätzt, mit einem Drehmoment von 113 Nm bei 11.000 U/min.
Rahmen
Der Rahmen wird aus vier durch Schwerkraftguss hergestellten Teilen gefertigt, die miteinander verschweißt sind und dann den Motor als tragendes Element nutzen, was der BMW S 1000 RR alle nötigen Eigenschaften für schnelle Runden auf der Strecke verleiht.
BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad
Bremsen
Die BMW S 1000 RR verwendet ein Paar von Nissin radial montierten Vierkolben-Bremssätteln vorne, die auf 320 mm Scheiben beißen, während hinten ein Einkolben-Bremssattel und eine 220 mm Scheibe zum Einsatz kommen.
BMW S1000RR. Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad
Ergonomie und Komfort
Die S 1000 RR ist ein vollständig rennstreckentaugliches Sportmotorrad, daher sollten Sie erwarten, dass die Ergonomie auf diese Aufgabe ausgerichtet ist. Es gibt einige Optionen, die Ihnen helfen können, sich wohler zu fühlen, einschließlich drei Sitzoptionen: hoch, niedrig und Standard. Sie können auch die einstellbaren M Billet Hinterradsätze von BMW wählen, um Ihre Sitzposition weiter zu verfeinern.
Selbst ohne das Zubehör und unter Berücksichtigung ihrer Rennstreckenherkunft ist die S 1000 RR ein relativ komfortables Motorrad für die meisten Fahrer.
BMW S1000RR. Fotos: Werbung BMW Motorrad
Technische Daten BMW S 1000 RR
| Motor: | DOHC, Vierzylinder-Reihenmotor mit Flüssigkeitskühlung; 16 Ventile |
| Hubraum: | 999 ccm |
| Bohrung x Hub: | 80,0 x 49,7 mm |
| Verdichtungsverhältnis: | 13,3:1 |
| Getriebe/Endantrieb: | 6-Gang/Kette |
| Leistung: | 210 PS bei 13.750 U/min |
| Drehmoment: | 113 Nm bei 11.000 U/min |
| Kraftstoffsystem: | Elektronische Kraftstoffeinspritzung mit 48 mm Drosselklappen |
| Kupplung: | Mehrscheiben-Nasskupplung mit Anti-Hopping-Funktion; Kabelbetätigung |
| Motorsteuerung/Zündung: | Ride-by-Wire/TCI |
| Rahmen: | Aluminium-Brückenrahmen |
| Vorderradaufhängung: | 45 mm Marzocchi Upside-Down-Gabel, voll einstellbar; Federweg 120 mm |
| Hinterradaufhängung: | Marzocchi-Monoshock, voll einstellbar; Federweg 170 mm |
| Vordere Bremse: | 4-Kolben Nissin Monoblock-Bremssättel, Doppelscheibe 320 mm mit ABS |
| Hintere Bremse: | Einzelne Scheibe, Durchmesser 220 mm, schwimmender Einkolben-Bremssattel |
| Räder: Vorne/Hinten: | Gegossenes Aluminium; 17 x 3,50 Zoll/17 x 6,00 Zoll/M Kohlefaser |
| Reifen: Vorne/Hinten: | 120/70ZR-17 / 190/55ZR-17 (optionales Rad 200/55ZR-17 M) |
| Länge: | 2.073 mm |
| Radstand: | 1.457 mm |
| Breite | 740 mm |
| Sitzhöhe: | 832 mm |
| Kraftstoffkapazität: | 16,5l |
| Trockengewicht: | 197kg |
Quelle: BMW Motorrad / Fotos: Pressemitteilung BMW Motorrad
